اليوم والتاريخ: السبت 1/3/2008

وصلت إلى مكتبي صباحاً, قمت بمراجعة بريدي الالكتروني الخاص بالعمل. وجدت رسالة مفادها دعوة إلى اجتماع خاص بالعمل في المنطقة الشرقية, تحديداً في الإحساء (مدينة الهفوف). بشكل عام لا أحبذ التنقل كثيراً والسفر المتكرر, أميل إلى الاستقرار, والنظام شبه الرتيب. ربما المسافات البعيدة تزعجني, وأيضا الاضطرار إلى السفر وحيداً يزيد عدم ارتياحي لهذا النوع من المهمات.

اليوم والتاريخ: الاحد 2/3/2008

كنت في اليوم السابق قد وطنت نفسي على السفر إلى الشرقية, وكنت أخطط للسفر إلى الخبر (كما أذهب عادة), ومن هناك أتوجه إلى الاحساء (مدينة الهفوف) صباحاً لحضور الاجتماع وبعد ذلك العودة إلى الخبر ومن ثم العودة من هناك. كل ذلك من بوساطة السيارة. وبعيداً عن هذا التخطيط بدأت أتجهز للاجتماع. حيث أنني غداً سأنتقل إلى هناك صباحاً حسب تخطيطي. انتهى وقت العمل, وفي طريق عودتي إلى البيت جاءت على خاطري فكرة أن أستقل القطار!, لم استخدمه أبداً. وكانت هذه الفكره أمراً بث في الحماس للرحلة بأكملها . ولم أتوان أبداً, فتوجهت بلا تردد إلى محطة القطار في حي الملز, بكل ترحاب حجزت رحلتي من الرياض إلى الهفوف غداً الاثنين, ورحلة العودة من الهفوف إلى الرياض. الذهاب والعودة يكلف 200 ريال في درجة الرحاب الفخمة, رائع !.

اليوم والتاريخ: الاثنين 3/3/2008

هأنذا في محطة القطار: الساعة التاسعة صباحاً بنتظار أمر الاركاب للقطا, وفي الساعة التاسعة والنصف وتمام قبل أن ينطلق القطار في الساعه 10 وربع, وجّه المسؤولون بالتوجه إلى القطار. حسنا: كنت أشعر بالحماس كوني سأسافر إلى الهفوف (مدينة النخيل والمزارع), استقليت قطاراً للمرة الاولى في حياتي, وبدأت أشعر بتفاؤل كثير حتى بخصوص الاجتماع المنتظر عقدة غداً, سعدت بتخطيطي ونجاح خططي لحد الآن.

في القطار

كنت أعلم مسبقاً أن الرحلة تستغرق 3 ساعات, وبالمناسبة الوصول والمغادرة دقيقة جداً. قرأت كتباً متراكمة عليّ, حيث أنني متسرخي في كرسي القطار المريح, و العربة المكيفة والنظيفة, والخالية أيضاً, إلا من أم وطفلها, ورجل في منصف العمر. سعدت أيضا بمشاهدة الطريق وخط مسير القطار, كان القطار يسرع حياناً ويحد من سرعته حيناً تبعاً لتقاطع سكة الحديد مع بعض الطرق التي تستخدمها السيارات. هناك احد العاملين على القطار يقدم مأكولات خفيفة من قهوة وشاي وعصائر ومياه صحية وأكل خفيف. وهناك أيضا رجل أمن يتنقل بين العربات, وتقدم لك صحيفة يومية. وجدت أن عملية التنظيف تجري بشكل متكرر حيث لا توجد سلال مهملات. استطعت بوضوع أكثر من مرة أن اسمع صوت نفير القطار. كانت دورات المياه أيضا جيدة جداً. في الطريق نودي إلى صلاة الظهر, لكنني لم أعرف أين يقع المصلى. نسيت أن أذكر مرور مفتش التذاكر بي عند تخريمه لتذكرتي لتحمل تاريخ اليوم. كان أيضا صوت أزيز القطار وعرباته ملحوظاً. ومررنا بعدة أنفاق قصيرة جداً.

اليوم والتاريخ: الثلاثاء 4/3/2008

في طريق العودة كانت العربة ممتلئة نوعاً ما ربما لكون وقت العودة كان مساءاً, وأيضا كان القطار قادما من الدمام يحمل مسافرين إلى الرياض الحبيبة. لا شيء جديد يذكر في طريق العودة, اللهم إلا توقف القطار في الطريق تمام, ذلك من أجل انتظار القطار الآخر القادم من الرياض حتى يمر من خلال السكة.

اترككم مع بعض الصور

أخيراً ,, هذه بعض الروابط المفيدة التي لها علاقة بالموضوع

القطار وحجب الرؤية – هتون الفاسي

المؤسسة العامة للخطوط الحديدية

وبالطبع مستعد لأي استفسار بخصوص الموضوع فلا تترددوا